Banden Dunlop Sportmax Sportsmart 2 Max Vergelijk de prijzen en koop het aan de beste prijs

Waarom een Dunlop SportSmart2 Max kopen?

Presentatie van de Smart2 Dunlop SportMax

Circuleren op de markt sinds februari 2017, Sportsmart2 Max is de evolutie van het SportSmart 2 vier jaar geleden gelanceerd. Tot nu toe is het de laatste toevoeging aan het beroemde Smart Sportassortiment dat in 2010 verscheen. Het idee om een nieuwe versie te ontwerpen lijkt voort te komen uit het technologische onderzoek dat met de Smart III in 2016 werd geïntroduceerd. Daarnaast is het merk enthousiast om in te spelen op de specifieke behoeften van amateurrijders

Als de 2e SodM van de naam al voldoet aan de sportieve impulsen van motorrijders, dan wordt deze versie naar de "Max" geduwd om tot een kilometragepotentieel, om nog betere prestaties in natte omstandigheden en voor zich optimaal gedragen, vertrouwen geven aan de bestuurder, zowel op de weg als op het circuit. In november 2016 zijn verschillende vergelijkende tests uitgevoerd om de Sod2 Max te vergelijken met zijn voorganger. Het resultaat: 4% meer grip op nat wegdek, 8% meer grip op nat wegdek, 8% meer remmen in bochten op droog wegdek, 11% meer handling, 25% meer duurzaamheid en 22% meer kilometragepotentieel. Deze motorband Dunlop is verkrijgbaar in 4 maten voor voorband en 8 maten voor achterband.

Dunlop Sport Smart2 Max: een goede motorband of niet?

Sterke punten

Hier is een band." hypersport "die onder verschillende omstandigheden kunnen worden bestuurd. De fabrikant Dunlop heeft zijn motorfietsband geperfectioneerd door het karkas, het profiel en zelfs de samenstelling van het rubber te retoucheren. Dus,

• De kunstzijde wordt gebruikt voor het ontwerp van het SSM2 Max karkas, om de temperatuurstijging te versnellen en zo de stijfheid van het karkas te verhogen. Door de voorkant van uw fiets uit te rusten met zo'n band, zal het rijden, zelfs op hoge snelheid, comfortabeler worden.

• De structuur Net als alle banden in het SportSmart assortiment, is de Dunlop Sport Smart 2 Max heeft de jLB-structuur of naadloos verband waardoor het een gelijkmatige en effen ondergrond heeft die een uitstekende wendbaarheid en stabiliteit bij contact met de grond garandeert.

• De frontbandprofiel De SSM2 Max is ook opnieuw ontworpen om een uitstekende handling te bieden, vooral in hoeken. Deze specificiteit wordt versterkt door het nieuwe ontwerp van het profiel en de zijwandverbinding. We zien een lichte opening van de zijkanten van ongeveer 10% ten opzichte van de vorige versie.

• De Grip in natte en droge omstandigheden is verbeterd door de goedkeuring van een nieuwe gommengsel dat hoofdzakelijk bestaat uit tri-polymeren en nanopolymeren. Wat indruk maakt met deze technologie is het feit dat de fiets niet meer rechtop staat als je in bochten remt. Dit is een ander voordeel voor het dagelijks gebruik van de mart2 SportMax band.

• Multi-Tread tot slot, hebben bewezen hun waarde in alle World Endurance Championships dankzij de multi-Tread technologie, de banden Dunlop blijven hun zoektocht naar de overwinning in de competitie voortzetten. De fabrikant heeft dit ontwerpidee daarom overgenomen met de achterband van de SSM2 Max: het loopvlak is harder en de schouders zijn zachter om een gelijkmatige slijtage en consistente prestaties te bereiken.

Zwakke punten

We kunnen de prijs opgeven indien nodig, en nogmaals.... Het is moeilijk om zwakke punten te geven aan dit nieuwe product. Het zal nodig zijn om te wachten tot er meer motorrijders en specialisten zijn om het te testen om een objectief advies te kunnen geven.

Videotest van de Smart2 SportMax

De enige testvideo die op dit moment beschikbaar is, is in het Duits. Maar wat telt zijn de beelden van het gedrag van deze band.

Beoordelingen van klanten en media over de Smart2 Dunlop SportMax

Media-adviezen

Vers uit de fabriek verwarmt de SportSmart 2 Max geleidelijk aan de sporen van de testteams. Voorlopig kunnen we het deelresultaat dat door lequipement.fr gepubliceerd wordt, behouden. Voor het team beveelt zij deze band aan als "de beste manier om een sportief en onbevreesd gebruik, vooral op natte wegen ». Op motomag.com beschrijft motomag.com, naast het beschrijven van de prestaties van de Dunlop SSM2 max, het team is niet vergeten om advies te geven voor gebruik, met name om aan te geven dat het karkas van dit model geen lage druk ondersteunt. Blijf dus redelijk met een minimum van 2,5 bar voor de achterband en 2,4 bar voor de voorband. Voor degenen onder u die in een snelheidscircuit willen evolueren, stelt het tijdschrift voor om de sessies niet op te dringen om de verwarming van de banden (< 20 minuten) te vermijden.

Beoordelingen van klanten

Nog onbekend bij motorrijders, de SportSmart 2 Max wacht op een test door amateurs!

De Dunlop SportSmart2 Max: voor welke tweewielers?

Bedoeld voor sporters en vrachtwagenchauffeurs, kan deze motorband bijvoorbeeld worden gebruikt in de BMW S1000RRRRR, het Suzuki GSX GSX R 750 en GSX R 600, het Ducati Monster 797, het Kawasaki Z 650, de gloednieuwe de gloednieuwe de gloednieuwe de gloednieuwe Honda CB 650 of de Yamaha mt 09.

Advies Tiregom over de Smart2 Max-motorfietsband Dunlop Sport

De technologieën die de Smart 2 hebben verdiend, hebben de Smart range een Dunlop boost gegeven door de onthulling van de SportSmart 2, maar zijn tot het Sportuiterste gedreven. Als directe concurrent van de Michelin Power RS belooft de SSM 2 Max amateurrijders een uitstekend rijgedrag op de weg en in het terrein te bieden, ongeacht de wegomstandigheden (nat of droog). De achterband is licht gereviseerd, maar de voorband is volledig vernieuwd door een nieuw rubber te gebruiken dat de grip bij lage temperaturen kan verbeteren. Het profiteert ook van nieuwe groeven die snel water kunnen afvoeren. Kortom, als u overweegt om de banden van uw roadster of sportwagen te vervangen, overweeg dan deze motorband. Gebruik de prijsvergelijking om de beste aanbieding te vinden!

Conclusie

Voor incidentele piloten en dagelijkse vrachtwagengebruikers kunt u gebruik maken van de nieuwste technologieën van Dunlop Sport Slimme max. 2 om van elk moment te genieten en te genieten van het plezier van het fietsen!